{"id":627,"date":"2026-04-19T18:55:56","date_gmt":"2026-04-19T22:55:56","guid":{"rendered":"https:\/\/gravdurance.com\/?p=627"},"modified":"2026-04-19T21:29:14","modified_gmt":"2026-04-20T01:29:14","slug":"rose-blend-gravel-route-allemand-en-aluminium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gravdurance.com\/index.php\/2026\/04\/19\/rose-blend-gravel-route-allemand-en-aluminium\/","title":{"rendered":"ROSE BLEND: GRAVEL & ROUTE ALLEMAND EN ALUMINIUM"},"content":{"rendered":"\n

La marque boutique allemande ROSE est reconnue pour le rapport qualit\u00e9-prix incroyable de ses productions. A l’instar de Canyon, Rose vend ses v\u00e9los principalement en ligne mais poss\u00e8de des boutiques en Allemagne et en suisse uniquement. Rose vous livre votre commande partout dans le monde. Parmi ses nombreux mod\u00e8les pr\u00e9sents dans son catalogue, le Blend<\/em> a attir\u00e9 mon attention. En effet, le m\u00eame cadre en aluminium peut avoir un montage Gravel ou route selon vos envies \u00e0 des prix vraiment imbattables consid\u00e9rant la qualit\u00e9 du produit. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

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ROSE marque boutique familiale<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’histoire de la marque d\u00e9buta en 1907, avec l’ouverture d’une boutique de r\u00e9paration et de vente de v\u00e9los classique comme celle que vous avez dans votre quartier par son fondateur Heinrich Rose. En 2009, l’ entreprise d\u00e9cida de commercialiser ses propres v\u00e9los. La suite de l’aventure familiale c’est : Aujourd’hui, nous sommes plus de 600 employ\u00e9s aupr\u00e8s de la famille Rose qui nous engageons avec passion et vision \u00e0 faire avancer la marque.<\/strong><\/em> Une entreprise en croissance fulgurante. Erwin Rose fait agrandir l’entreprise, \u00e9tablit le fameux catalogue et fait construire de nouveaux entrep\u00f4ts d’exp\u00e9dition.<\/em>
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Des v\u00e9los de qualit\u00e9 con\u00e7us en Allemagne<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rose a toujours mis\u00e9 sur l’innovation et le design \u00e9pur\u00e9 de ses v\u00e9los pour offrir \u00e0 sa communaut\u00e9 de passionn\u00e9s cyclistes des produits haut de gamme \u00e0 des tarifs raisonnables. Les v\u00e9los sont con\u00e7us dans le Rose Experience_Lab <\/strong>\u00e0 Bocholt dans l’ouest du pays. La marque sponsorise \u00e9galement des \u00e9quipes professionnelles et aussi des \u00e9v\u00e9nements cyclistes communautaires appel\u00e9s Rose Circle. Rose vend \u00e9galement des v\u00eatements et accessoires pour la pratique du v\u00e9lo Gravel, Route, VTT et Urbain&VTC.<\/p>\n\n\n\n

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Rose BLEND<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Avec ce mod\u00e8le, la promesse est que le client a droit \u00e0 une offre polyvalente et originale sous la forme d’un v\u00e9lo style all-road beau, bien con\u00e7u et surtout abordable et moderne. Les peintures de coloris sont magnifiques et les c\u00e2bles int\u00e9gr\u00e9s en totalit\u00e9 dans le cadre. BLEND qui signifie m\u00e9lange est un mixage du Gravel et de la route en se basant sur un seul cadre moderne all-road \/endurance en alu de qualit\u00e9. Le concept d\u00e9velopp\u00e9 ici par Rose avec le Blend, me plait personnellement beaucoup. <\/p>\n\n\n\n

Il peut \u00eatre choisi au moment de la commande en version route (2 offres en Shimano CUES m\u00e9canique 2×10 vitesses et 105 Di2 \u00e9lectronique 2×12 vitesses). Une offre en version Gravel en Shimano GRX RX400 m\u00e9canique 2×10 vitesses. Tous les mod\u00e8les ont des roues en aluminium (20 mm de hauteur) maison et kits de finitions en aluminium pour les points de contact. <\/p>\n\n\n\n

Pour les pneumatiques, en version route vous aurez des Continental Ultra sport III en taille 700x32C bien connus. En version Gravel, on reste toujours en Allemagne, \u00e9quip\u00e9e en Conti Terra Trail (700x40C). Notez juste que la version haut de gamme Di2 \u00e9lectronique poss\u00e8de des roues de 25 mm de hauteur et des soudures liss\u00e9es qui font penser \u00e0 un cadre en carbone et des pneus de 700x28C.<\/p>\n\n\n\n

Tous les mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s d’une fourche 100% en carbone. Certains cadres ont des per\u00e7ages au niveau du tube horizontal pour recevoir un sac Bendo (pour collation). La patte de d\u00e9railleur est de type UDH d\u00e9velopp\u00e9e par SRAM qui s’\u00e9tend de plus en plus sur nos v\u00e9los modernes. Vous pouvez m\u00eame y rajouter au Blend des garde-boue et b\u00e9quille vendus \u00e0 part pour plus de polyvalence. Les selles proviennent d’Italie de chez Selle Italia mod\u00e8le (Selle Italia X Superfly Fec Alloy). Les cintres viennent de chez Ritchey.<\/p>\n\n\n\n

Blend Road vs. Blend Gravel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Selon Rose: V\u00e9lo de course ou v\u00e9lo de gravel? Pour le Blend, c’est une question de composants. Le groupe de changement, les pneus et le cintre sont tous adapt\u00e9s \u00e0 l’usage pr\u00e9vu. Les composants ont n\u00e9anmoins \u00e9t\u00e9 choisis de mani\u00e8re \u00e0 pouvoir faire des excursions dans les deux mondes. En plus, si on change les pneus, on peut encore \u00e9largir consid\u00e9rablement le champs de pratique.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Alors que le Blend Road mise sur des composants polyvalents, le mod\u00e8le 105 est techniquement plus sophistiqu\u00e9 et met l’accent sur la route. Il vient pr\u00e9senter une transmission \u00e9lectronique, quatre rapports suppl\u00e9mentaires et un braquet sportif. Les roues de v\u00e9lo de course et les soudures ponc\u00e9es mettent l’accent sur la vitesse et l’e<\/em>sth\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n

Id\u00e9al pour les d\u00e9butants en v\u00e9lo de course qui ne savent pas encore \u00e0 quoi s’attendre. Le prix est abordable, les composants sont robustes: pour cela, vous roulez bien dans la vie quotidienne aussi. Et si jamais vous devez quitter la route, les pneus sont suffisamment gonfl\u00e9s pour \u00e7a aussi.<\/p>\n\n\n\n

Vous voulez d\u00e9couvrir des chemins inconnus et continuer l\u00e0 o\u00f9 la route s’arr\u00eate? Le Blend Gravel vous donne assez de r\u00e9serves et un grand confort au quotidien aussi. C\u2019est votre v\u00e9lo si vous voulez tout faire et que vous pr\u00e9f\u00e9rez rouler \u00e0 pleins gaz sur le terrain.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Votre Blend est polyvalent, il est tant un v\u00e9lo de course qu’un v\u00e9lo de gravel. Alors vous pouvez monter des pneus de gravel jusqu’\u00e0 40 mm sur le Blend Road \u2013 ou, inversement, chausser le Blend Gravel en pneus de route plus \u00e9troits. Le cadre est le m\u00eame, et les jantes sont \u00e9galement identiques pour les deux mod\u00e8les. Il est \u00e9galement possible de changer les pneus du Blend Road 105 Di2, mais les jantes sont davantage optimis\u00e9es pour une utilisation sur la route.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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G\u00e9om\u00e9trie et tailles disponibles<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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Tailles de cadre<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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