{"id":244,"date":"2024-03-02T16:04:31","date_gmt":"2024-03-02T21:04:31","guid":{"rendered":"https:\/\/gravdurance.com\/?p=244"},"modified":"2024-03-02T16:18:07","modified_gmt":"2024-03-02T21:18:07","slug":"mon-velo-en-vibranium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gravdurance.com\/index.php\/2024\/03\/02\/mon-velo-en-vibranium\/","title":{"rendered":"MON V\u00c9LO EN VIBRANIUM"},"content":{"rendered":"\n

Un v\u00e9lo en Vibranium, cet \u00e9l\u00e9ment m\u00e9tallique de fiction pr\u00e9sent dans l’univers Marvel de la maison d’\u00e9dition Marvel Comics popularis\u00e9 par l’univers Black Panther? Les caract\u00e9ristiques m\u00e9caniques de ce m\u00e9tal reconnues sont: mat\u00e9riau superdur, absorption des vibrations. En fait, le cadre de mon v\u00e9lo endurance all-road est en Scandium qui est un rare m\u00e9tal disponible sur terre m\u00e9lang\u00e9 avec de l’aluminium.<\/strong> Les propri\u00e9t\u00e9s du Scandium apportent au cadre RTD KINESIS UK de la rigidit\u00e9, de la finesse dans les tubes, r\u00e9duction du poids et un confort de roulement associ\u00e9 \u00e0 la performance.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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CADRE RTD (Race The Distance)<\/strong> EN SCANDIUM DE KINESIS UK<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cette marque anglaise fait partie de l’entit\u00e9 Kinesis Industry CO. bas\u00e9 \u00e0 Taiwan sp\u00e9cialis\u00e9 dans la manufacture de cadres de v\u00e9lo en aluminium et en titane ainsi que des fourches en aluminium en OEM et OBM. La succursale britannique nomm\u00e9e Kinesis UK est r\u00e9put\u00e9e pour ses v\u00e9los complets et surtout ses kit cadres embl\u00e9matiques en aluminium et en titane. Les mod\u00e8les sont con\u00e7us en Angleterre et produits \u00e0 Taiwan.<\/p>\n\n\n\n

J’ai r\u00e9cemment fait l’acquisition du kit cadre du mod\u00e8le RTD de couleur noire et grise durant des soldes chez Merlin Cycles. L’envoie et la r\u00e9ception ont \u00e9t\u00e9 super rapides et cerise sur le g\u00e2teau, sans aucunes taxes et frais de douanes d\u00e9sagr\u00e9ables comme c’est souvent le cas pour des commandes en Europe destin\u00e9es \u00e0 l’Am\u00e9rique du nord. Ce fut une agr\u00e9able surprise et une exp\u00e9rience d’achat notable et \u00e0 partager. Bravo \u00e0 Merlin Cycles pour avoir utiliser une combinaison gagnante et intelligente FedEx\/Postes Canada et \u00e9viter ainsi des frais additionnels au client.<\/p>\n\n\n\n

Le mod\u00e8le RTD n’existe chez Kinesis UK que sous forme de cadre et fourche en aluminium Scandium. Il est offert en deux couleurs uniquement: noir\/gris et blanc\/noir. J’avoue que j’ai \u00e9t\u00e9 beaucoup intrigu\u00e9 et d\u00e9velopp\u00e9 ma curiosit\u00e9 sur cet \u00e9l\u00e9ment rare dans l’industrie du v\u00e9lo. Les cadres de v\u00e9lo, de nos jours sont presque tous fabriqu\u00e9s en : carbone, aluminium, acier et en titane. Rares sont les marques qui font appel au Scandium, comme Standert en Allemagne qui ont plusieurs mod\u00e8les performants.<\/p>\n\n\n\n

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Le cadre RTD en Scandium a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 en collaboration avec le d\u00e9funt Mike Hall, le fondateur du TCR (TransContinental Race) course d’ultra distance \u00e0 travers l’Europe qui se d\u00e9roule chaque ann\u00e9e sur 4000 km. La philosophie derri\u00e8re le projet, a \u00e9t\u00e9 de concevoir un v\u00e9lo en aluminium rapide et confortable pour faire de la longue distance sur plusieurs jours. Une version en titane de ce mod\u00e8le existe \u00e9galement chez Kinesis UK nomm\u00e9e GTD en kit cadre titane et fourche carbone (Go To the Distance) avec la m\u00eame g\u00e9om\u00e9trie.<\/p>\n\n\n\n

Le RTD est consid\u00e9r\u00e9 comme un classique en Grande Bretagne, pour les amateurs de v\u00e9los d’endurance, le bikepacking performant, confortable et polyvalent. Le cadre accepte les garde-boues et peut \u00eatre charg\u00e9 de 3 bouteilles. Il est con\u00e7u pour pour des transmissions m\u00e9canique et \u00e9lectronique en 1x (mono plateau ou 2x (double plateaux). Kinesis UK s’est associ\u00e9 \u00e0 l’ing\u00e9nierie GW pour les axes traversants amovibles brevet\u00e9s creux (Switch Lever). La fourche est le mod\u00e8le Futura de chez Columbus, 100% carbone qui superbement r\u00e9alis\u00e9e. Le travail de peinture brillante paillet\u00e9e et les d\u00e9tails sont magnifiques. Vous pouvez l’\u00e9quiper de pneus jusqu’\u00e0 35 mm maximum, ce qui est tr\u00e8s appr\u00e9ciable pour un v\u00e9lo endurance all-road. Un point original et g\u00e9nial, c’est le cablage, qui rentre dans le tube de direction pour un effet propre et bien rang\u00e9. La preuve que les concepteurs ont pens\u00e9 aux sacoches de cintre tr\u00e8s populaires chez les cyclistes d’ultra distance, Gravel et bikepacking. Les constructions du v\u00e9lo complet en taille M (54 cm) tournent autour de 8,7 kg, ce qui est l\u00e9ger pour un v\u00e9lo en aluminium, beaucoup de cadres en carbone ne font pas mieux. Le kit cadre du RTD est disponible en plusieurs tailles: 48 cm, 51 cm, 54 cm, 55,5 cm, 57 cm, 60 cm et 63 cm.<\/p>\n\n\n\n

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En conclusion<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

Le domaine o\u00f9 ce v\u00e9lo brille, c’est dans sa qualit\u00e9 de conduite douce et sportive, sa polyvalence et son confort royal qui ont bluff\u00e9 tous les testeurs et possesseurs. Beaucoup comparent sa conduite similaire \u00e0 du titane ou de l’acier, aid\u00e9e en cela par une g\u00e9om\u00e9trie inspir\u00e9e et l’apport des propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques du Scandium.<\/p>\n\n\n\n

Plus de d\u00e9tails et information:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.kinesisbikes.co.uk\/<\/mark><\/a><\/p>\n\n\n\n

https:\/\/www.merlincycles.com\/<\/mark><\/a><\/p>\n\n\n\n

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