{"id":201,"date":"2024-02-02T21:09:46","date_gmt":"2024-02-03T02:09:46","guid":{"rendered":"https:\/\/gravdurance.com\/?p=201"},"modified":"2024-02-16T19:26:39","modified_gmt":"2024-02-17T00:26:39","slug":"sur-quoi-tu-roules","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gravdurance.com\/index.php\/2024\/02\/02\/sur-quoi-tu-roules\/","title":{"rendered":"SUR QUOI TU ROULES?"},"content":{"rendered":"\n

Quand je rencontre un autre cycliste passionn\u00e9, je m’int\u00e9resse tout de suite \u00e0 sa monture. Mon principal int\u00e9r\u00eat sera syst\u00e9matiquement sous cette forme: sur quoi tu roules? Le mat\u00e9riel utilis\u00e9 par un cycliste est un r\u00e9v\u00e9lateur puissant sur sa pratique.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La conversation entre deux cyclistes, lors d’une premi\u00e8re rencontre peut ressembler \u00e0 celle de deux promeneurs de chiens dans un parc. Salut: C’est quelle race de chien? C’est quoi son \u00e2ge? Bla…bla…<\/p>\n\n\n\n

Pour ma part, mon v\u00e9lo complet initial pour faire du Gravel bike a \u00e9t\u00e9 le Cannondale Topstone Al 105. Ensuite, j’ai acquis 3 cadres de v\u00e9los endurance et all-road: Ribble Endurance Al, Mason Definition 3.0 et Kinesis UK RTD. Que des marques de v\u00e9lo britanniques avec des cadres magnifiques con\u00e7us pour le confort et une conduite inspirante.<\/p>\n\n\n\n

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Ribble Endurance AL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La saison derni\u00e8re, j’ai roul\u00e9 tout le temps sur le mod\u00e8le Ribble Endurance AL \u00e9quip\u00e9 en Shimano 105, 11 vitesses, p\u00e9dalier 50\/34 et cassette 11-34 T. Les points de contact \u00e9tant en alliage : guidon Zipp Service Course 70 XPLR, potence et tige de selle Cannondale. Ma selle SMP Well M1 Gel est extr\u00eamement confortable. Les pneus sont typ\u00e9s pour l’endurance et sont excellents: Goodyear F1 en 700X30C sur des roues Hunt Gravel 4 Season Gravel X-Wide en aluminium. <\/p>\n\n\n\n

Ribble poss\u00e8de dans son offre de v\u00e9los de route, 11 mod\u00e8les diff\u00e9rents de v\u00e9lo d’endurance. Vous avez le choix entre l’acier, l’aluminium, le carbone et le titane. Le configurateur en ligne permet de monter son v\u00e9lo avec les composants propos\u00e9s selon ses envies et son budget. C’est un v\u00e9lo avec un cadre en aluminium (6061 T6) de grande qualit\u00e9 avec des soudures cach\u00e9es. La peinture grise brillante fait penser \u00e0 un v\u00e9lo beaucoup plus cher. La taille maximum de pneus accept\u00e9e par le cadre est de 700X32C, avec des garde-boues la clearance tombe \u00e0 700x28C. La conduite est tr\u00e8s orient\u00e9e sur le c\u00f4t\u00e9 sportif de la pratique endurance. Mon cadre de taille XL pr\u00e9sente un l\u00e9ger toe overlap, c’est \u00e0 dire que lorsqu’on tourne la direction lentement dans les virages, les orteils viennent toucher le pneu avant.<\/p>\n\n\n\n

Le mod\u00e8le commercial de Ribble repose uniquement sur la vente de v\u00e9los et de cadres en ligne. Les prix sont bien plac\u00e9s et parfois imbattables et ils livrent leurs produits dans le monde entier.<\/p>\n\n\n\n

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Mason Definition 3.0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Actuellement, mon v\u00e9lo est le Mason Definition 3.0, un v\u00e9lo de route typ\u00e9 endurance all-road. Les composants du Ribble Endurance Al ont \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9s sur le kit cadre, sauf le cintre (Prime Doyenne Aero en aluminium) et une tige de selle en carbone provenant de Mason (Penta Seatpost en 31,6 mm). Le cadre en aluminium haut de gamme de chez Dedacciai est form\u00e9 de tubes s\u00e9lectionn\u00e9s avec soins de la s\u00e9rie 7005. Les d\u00e9tails sont justes incroyables: peinture, formes, ing\u00e9nierie, g\u00e9om\u00e9trie.<\/p>\n\n\n\n

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Kinesis UK RTD (Race The Distance)<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En vue d’un projet futur, j’ai \u00e9galement un kit cadre venant de chez Kinesis UK avec le mod\u00e8le en aluminium scandium. Mod\u00e8le taill\u00e9 pour la longue distance sur tous types de terrain. Il est robuste, confortable et tr\u00e8s performant. Il fait honte a beaucoup de cadres en carbone, un des rares cadres en aluminium remettant en cause la n\u00e9cessit\u00e9 de recourir au carbone. Le Kinesis RTD n’est disponible uniquement que sous forme de kit cadre avec une fourche Futura 100% en carbone de chez Columbus (fournisseur italien). Le fondateur de Mason Cycles \u00e9tait rest\u00e9 15 ans \u00e0 travailler et fabriquer des v\u00e9los en aluminium chez Kinesis UK. La philosophie de ces deux marques est de fabriquer des v\u00e9los confortables \u00e0 la conduite sublime en m\u00e9taux sans utiliser le carbone. Le cadre peut accepter des pneus d’une taille maximum de 700X35C, ce qui est dans la norme des v\u00e9los d’endurance all-road. Le cadre polyvalent peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de garde-boues et un porte bagage. Deux couleurs sont disponibles : Noir et Blanc. Les 7 tailles de cadre propos\u00e9es vont du 48 cm au 63 cm. Le cadre est tr\u00e8s l\u00e9ger avec une peinture brillante (noir et gris) magnifiquement ex\u00e9cut\u00e9e. C’est un v\u00e9lo qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 en collaboration avec le d\u00e9funt Mike Hall, le fondateur de la course d’ultra distance amateur en autonomie (Transcontinental Race) \u00e0 travers l’Europe, sur une distance de 4000 km.<\/p>\n\n\n\n

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Pour plus de d\u00e9tails:<\/p>\n\n\n\n

www.cannondale.com<\/mark><\/p>\n\n\n\n

www.ribblecycles.co.uk<\/mark><\/p>\n\n\n\n

www.masoncycles.cc<\/mark><\/p>\n\n\n\n

www.kinesisbikes.co.uk<\/mark><\/p>\n\n\n\n

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