TITICI la marque italienne haut de gamme vient de lancer la troisième génération de son modèle Gravel en aluminium. Les tubes utilisés sont en aluminium de grande qualité venant de chez Dedacciai. Il est conçu pour le plaisir de rouler et le bikepacking. Alloi est également doté du nouveau système PAT.H. de réduction des vibrations tout en augmentant le confort de conduite.

Artisanat et beauté à l’italienne

Titici est reconnu pour ses productions de vélos en carbone faits à la main en petite série. Sa marque de fabrique réside dans ses tubes supérieurs aplatis et très minces à la jonction au niveau du tube de selle iconiques. C’est vraiment impressionnant sur ses modèles en carbone. Le but est d’apporter une meilleure gestion des vibrations et rajouter du confort aux cyclistes. Quand l’esthétique rencontre le pratique qui peut s’en plaindre.

On se souvient du modèle Gravel sportif ALL-IN en aluminium sortie en 2021 qui s’était fait remarqué, par sa beauté esthétique et sa qualité de conduite inspirante. Le constructeur mentionne que l’ADN du ALL-IN est resté le même concernant la naissance du ALLOI: aventure, voyage, plaisir – sans limites en termes de durée ou de terrain de jeu.

TITICI a maintenu sa collaboration avec Dedacciai pour les tubes en aluminium haut de gamme de la série 7000. On ne change pas une équipe qui gagne comme dirait l’autre. Les soudures artisanales, faites à la main sont belles et super soignées sur des formes de tubes personnalisés. Je suis un grand fan des peintures de chez TITICI: magnifiques.

Technologie PAT.H

La principale innovation demeure le système PAT.H (Plate Absorber Technology Hydroformed) sur le tube supérieur, dérivée du système breveté PAT venant des cadres carbone. Cette forme iconique confère une résistance et une rigidité de torsion élevées. Le tube supérieur prend cette forme particulière grâce à l’hydroformage. Notons également que la fourche a été redessinée pour plus de stabilité en terrain accidenté.

Selon Titici: Les avantages de la technologie PAT.H sont une stabilité et un confort supérieurs combinés à des performances élevées. Les vibrations générées par les irrégularités du terrain sont absorbées par la structure du cadre et n’atteignent pas les bras, le cou et le dos du cycliste, les zones généralement les plus sollicitées, d’où une plus grande sensation de bien-être en selle sur les longues distances.

Détails techniques:

Le cadre regorge de détails esthétiques raffinés avec un travail artisanal avec le logo et le motif graphique sur le tube supérieur. Le modèle Alloi existe en deux versions: ALLOI et ALLOI AND. Ce dernier reçoit un traitement anodisé pour son revêtement et sa peinture pour rendre le cadre plus résistant à la corrosion et faciliter son nettoyage. Le tarif augmente comparé au modèle de base.

Avec l’assurance du Made in Italy, le client peut choisir sa couleur de cadre préféré et personnaliser ainsi son sa monture. Conçu pour les aventures all-road et le bikepacking, le cadre peut accepter des pneus de 700x40c et 650x45c. Le cablage est interne, rendant le cadre ainsi propre et épuré. Les tailles disponibles sont: S, M, L et XL. Le cadre accepte des transmissions électroniques et mécaniques.

Tarifs: Prix de vente recommandé. Ne comprend pas les frais d’expédition et les droits de douane. Le prix peut varier en fonction des devises et des zones géographiques.

  • Kit cadre: 2390€ 
  • ALLOI APEX: 3.590€
  • ALLOI GRX: 3990€
  • HACHE RIVALE ALLOI: 4.490€
  • ALLOI RIVAL AXS CLASSIFIED: 5.990€
  • ALLOI EKAR: 5.990€

Plus de détails et informations: www.titici.com