La marque boutique allemande ROSE est reconnue pour le rapport qualité-prix incroyable de ses productions. A l’instar de Canyon, Rose vend ses vélos principalement en ligne mais possède des boutiques en Allemagne et en suisse uniquement. Rose vous livre votre commande partout dans le monde. Parmi ses nombreux modèles présents dans son catalogue, le Blend a attiré mon attention. En effet, le même cadre en aluminium peut avoir un montage Gravel ou route selon vos envies à des prix vraiment imbattables considérant la qualité du produit.

ROSE marque boutique familiale
L’histoire de la marque débuta en 1907, avec l’ouverture d’une boutique de réparation et de vente de vélos classique comme celle que vous avez dans votre quartier par son fondateur Heinrich Rose. En 2009, l’ entreprise décida de commercialiser ses propres vélos. La suite de l’aventure familiale c’est : Aujourd’hui, nous sommes plus de 600 employés auprès de la famille Rose qui nous engageons avec passion et vision à faire avancer la marque. Une entreprise en croissance fulgurante. Erwin Rose fait agrandir l’entreprise, établit le fameux catalogue et fait construire de nouveaux entrepôts d’expédition.
Des vélos de qualité conçus en Allemagne
Rose a toujours misé sur l’innovation et le design épuré de ses vélos pour offrir à sa communauté de passionnés cyclistes des produits haut de gamme à des tarifs raisonnables. Les vélos sont conçus dans le Rose Experience_Lab à Bocholt dans l’ouest du pays. La marque sponsorise également des équipes professionnelles et aussi des événements cyclistes communautaires appelés Rose Circle. Rose vend également des vêtements et accessoires pour la pratique du vélo Gravel, Route, VTT et Urbain&VTC.


Rose BLEND
Avec ce modèle, la promesse est que le client a droit à une offre polyvalente et originale sous la forme d’un vélo style all-road beau, bien conçu et surtout abordable et moderne. Les peintures de coloris sont magnifiques et les câbles intégrés en totalité dans le cadre. BLEND qui signifie mélange est un mixage du Gravel et de la route en se basant sur un seul cadre moderne all-road /endurance en alu de qualité. Le concept développé ici par Rose avec le Blend, me plait personnellement beaucoup.
Il peut être choisi au moment de la commande en version route (2 offres en Shimano CUES mécanique 2×10 vitesses et 105 Di2 électronique 2×12 vitesses). Une offre en version Gravel en Shimano GRX RX400 mécanique 2×10 vitesses. Tous les modèles ont des roues en aluminium (20 mm de hauteur) maison et kits de finitions en aluminium pour les points de contact.
Pour les pneumatiques, en version route vous aurez des Continental Ultra sport III en taille 700x32C bien connus. En version Gravel, on reste toujours en Allemagne, équipée en Conti Terra Trail (700x40C). Notez juste que la version haut de gamme Di2 électronique possède des roues de 25 mm de hauteur et des soudures lissées qui font penser à un cadre en carbone et des pneus de 700x28C.
Tous les modèles sont équipés d’une fourche 100% en carbone. Certains cadres ont des perçages au niveau du tube horizontal pour recevoir un sac Bendo (pour collation). La patte de dérailleur est de type UDH développée par SRAM qui s’étend de plus en plus sur nos vélos modernes. Vous pouvez même y rajouter au Blend des garde-boue et béquille vendus à part pour plus de polyvalence. Les selles proviennent d’Italie de chez Selle Italia modèle (Selle Italia X Superfly Fec Alloy). Les cintres viennent de chez Ritchey.
Blend Road vs. Blend Gravel
Selon Rose: Vélo de course ou vélo de gravel? Pour le Blend, c’est une question de composants. Le groupe de changement, les pneus et le cintre sont tous adaptés à l’usage prévu. Les composants ont néanmoins été choisis de manière à pouvoir faire des excursions dans les deux mondes. En plus, si on change les pneus, on peut encore élargir considérablement le champs de pratique.
Alors que le Blend Road mise sur des composants polyvalents, le modèle 105 est techniquement plus sophistiqué et met l’accent sur la route. Il vient présenter une transmission électronique, quatre rapports supplémentaires et un braquet sportif. Les roues de vélo de course et les soudures poncées mettent l’accent sur la vitesse et l’esthétique.
Idéal pour les débutants en vélo de course qui ne savent pas encore à quoi s’attendre. Le prix est abordable, les composants sont robustes: pour cela, vous roulez bien dans la vie quotidienne aussi. Et si jamais vous devez quitter la route, les pneus sont suffisamment gonflés pour ça aussi.
Vous voulez découvrir des chemins inconnus et continuer là où la route s’arrête? Le Blend Gravel vous donne assez de réserves et un grand confort au quotidien aussi. C’est votre vélo si vous voulez tout faire et que vous préférez rouler à pleins gaz sur le terrain.
Votre Blend est polyvalent, il est tant un vélo de course qu’un vélo de gravel. Alors vous pouvez monter des pneus de gravel jusqu’à 40 mm sur le Blend Road – ou, inversement, chausser le Blend Gravel en pneus de route plus étroits. Le cadre est le même, et les jantes sont également identiques pour les deux modèles. Il est également possible de changer les pneus du Blend Road 105 Di2, mais les jantes sont davantage optimisées pour une utilisation sur la route.



Géométrie et tailles disponibles
Tailles de cadre

- XXS
- XS
- S
- M
- L
- XL
- XXL
5 modèles disponibles à l’achat
Mais en réalité Rose nous en propose 3: les autres sont juste des choix de coloris du cadre car les composants et les prix sont les mêmes que les autres Blend Road et Blend Gravel. A mon avis le Blend de Rose est le concurrent directe du Canyon Endurace AllRoad dont tout le monde s’arrache depuis sa sortie. Doté de qualité et composants similaires au Blend, son succès avait vite provoqué une rapide rupture de stock chez Canyon.
Blend Road: 1310.92 €
Blend Gravel: 1411.76 €
Blend 105 Di2: 2016.80 €

Plus de détails et informations:




